ARDIYANTA

Setiap pendaki gunung pastinya selalu punya ambisi untuk terus dan terus berusaha menapaki puncak-puncak gunung yang ada. Dari satu puncak lalu ingin ke puncak gunung yang lain. Jadi, apa sih sebenarnya yang para pendaki termasuk saya sendiri cari di puncak gunung sana?

Kalau ditanya seperti itu simpel saja jawaban saya, banyak rahasia tersimpan di tingginya gunung dan hanya bisa diketahui setelah kita mendakinya. Rahasia itulah yang saya atau mungkin pendaki-pendaki lain jadikan alasan kenapa mendaki gunung. Semua orang tahu kalau gunung itu dingin, tapi kita baru bisa benar-benar merasakan dinginnya jika kita telah memijakkan sendiri kedua kaki ini disana secara langsung bukan.

Argopuro, Mount of Thousands Savanas

Di postingan sebelumnya sudah saya ceritakan gimana gambaran garis besar pendakian Gunung Argopuro, apa saja keunikannya, sampai mitos dan legenda apa saja yang terkait gunung dengan jalur pendakian terpanjang se-Pulau Jawa itu. Kali ini bakal diceritakan langkah demi langkah pendakian kami mulai dari basecamp hingga sampai puncak kemudian turun menuju basecamp yang ada di sisi lain Gunung Argopuro dengan selamat.

Menuju Basecamp Baderan

Kami berangkat dari Jakarta sekitar jam 2 siang menggunakan kereta menuju Stasiun Pasar Turi, Surabaya. Tiba di stasiun tujuan kurang lebih jam 2 pagi dan nggak disangka driver elf yang bakal nganterin kami menuju basecamp Baderan sudah menunggu di depan stasiun. Yap, kami memilih carter mobil saja dari pada harus gonta-ganti bus dari Surabaya ke Bondowoso. Enaknya lagi sepanjang perjalanan bisa dipake buat tidur mempersiapkan tenaga tanpa khawatir kebablasan. Kalau ada bro-bro dan sista-sista calon pendaki Argopuro yang berencana mau carter elf juga seperti kami, bisa drop your email on the comment form below ntar saya kasih kontak drivernya deh. Btw, jarak Surabaya ke basecamp pendakian Gunung Argopuro di Desa Baderan yang masuk wilayah Kabupaten Bondowoso itu lumayan jauh juga loh. Kami bisa puas tidur, bangun, tidur lagi, dan bangun lagi selama di jalan. Bisa sampai makan waktu sekitar 6 jam perjalanan dengan beberapa kali berhenti doang sih, cuman sekedar sholat dan belanja logistik di suatu pasar tradisional di Probolinggo. Oiya, kalau memakai moda transportasi bus, perlu diingat kalau turunnya di daerah yang namanya Besuki kalau kalian sudah sampai di Bondowoso. Abis itu tinggal ngojek aja atau kalau ada tebengan mobil pick up bisa dimanfaatkan buat nganterin ke basecamp. Jarak Besuki ke Baderan bisa ditempuh selama 50 menit dengan jalanan beraspal nan menanjak.

Setelah mengarungi jalanan yang teramat panjang, finally kami pun sampai di basecamp Baderan. So exited karena kami bakal mendaki gunung yang jalur pendakiannya panjang pula. Melihat arloji di tangan teman, ternyata waktu sudah menunjukkan pukul 8.30 WIB. Sudah ada beberapa pendaki yang bersiap untuk mendaki, bahkan ada pula yang sudah siap di atas motor ojeknya untuk segera ber-off road ria. Istimewa kan, Argopuro ternyata bisa didaki dengan ngojek. Gak tanggung-tanggung bisa sampai Cikasur yang rencananya bakal kami gunakan pula sebagai lokasi camp di malam kedua pendakian. Enak sih ngojek, tapi kami lebih memilih untuk menyusuri jalur pendakian Argopuro setapak demi setapak sambil menikmati keindahan apa yang dimilikinya.

Target jam 11 siang kami sudah harus mulai jalan. Jeda waktu kami manfaatkan buat packing ulang dengan membagi rata semua logistik dan peralatan yang lumayan bejibun. Setelah terpack rapi, selanjutnya nggak lupa kami mengurus perijinan dan administrasi yang dikelola oleh BKSDA Suaka Margasatwa Dataran Tinggi Hyang. Uniknya, biaya administrasi pendakian dihitung dari lama hari pendakian itu sendiri. Beda dari gunung yang lain-lainnya kan. Waktu itu sih perharinya dipatok Rp 25.000,- untuk akhir pekan dan Rp 20.000,- untuk hari biasa. Itu pun kalo belum berubah yaa, berubahnya pun biasanya naik hehe. Normalnya pendakian Argopuro selama 5 hari 4 malam, jadi sediakan minimal uang Rp 200.000,- tunai di dompet.

Basecamp Baderan

Yap, kami siap mendaki. Tak lupa kami foto bareng dulu di depan basecamp sebagai kenang-kenangan karena besok kami turun nggak lewat basecamp ini lagi. Target pendakian hari pertama sampai di Pos Mata Air I untuk bermalam.

Indonesia tak ada habisnya untuk dijelajahi karena tempat-tempat indah yang tersaji seakan tercecer diseluruh daratan maupun lautannya. Hal itulah yang membuat saya kurang tertarik dengan ajakan-ajakan ke luar negeri meski lagi promo-promonya, karena di Indonesia saja sudah cukup indah kenapa harus ke luar negri gitu lho.... *-*

Destinasi yang saya datangi di kesempatan kali ini memang tidak disangka bakal kesampaian. Sempat saya dan salah seorang teman merencanakan suatu trip ke tempat yang kerap disamakan dengan pemandangan yang ada di Afrika itu, namun agaknya masih harus menunggu waktu yang tepat untuk bisa mengunjungi taman nasional tersebut karena waktu liburan kami yang berbeda.

Mau kemana emang???

Itu lho Baluran yang juga punya predikat sebagai Afrikanya Pulau Jawa atau orang sono bilang "Africa van Java".... *-*

Dari julukannya aja bikin penasaran....

Yap, tak disangka selang dua hari, tiba-tiba ada sms yang masuk. Ternyata itu adalah Uul, teman SMA yang juga beberapa waktu lalu juga ngetrip bareng ke Pulau Sempu dan Gn. Kelud, mengajak untuk mengunjungi TN Baluran di akhir bulan Januari 2013 ini.

Kebetulan banget kan....

Tanpa berlama-lama, langsung saja saya iya kan...

Bakal sepi sepertinya kalau hanya sedikit personil saja yang berpartisipasi, jadi diajaklah beberapa teman lagi untuk join. Karena saat-saat itu merupakan waktu berhembusnya badai skripsi bagi mahasiswa tingkat akhir, sehingga hanya 4 orang saja total yang berangkat. Saya, Uul, Vandi, dan Imam.

Kami pikir-pikir secara seksama, tidak afdhol rasanya pergi ke lokasi wisata yang terhitung jauh dari domisili kami yaitu di sekitaran Joglo Semar (Jogja, Solo, Semarang) kalau hanya mengunjungi satu tempat saja. Oleh karena itu kami juga memutuskan untuk sekalian ke Kawah Ijen yang letaknya tak begitu jauh dari TN Baluran.

Setelah dua minggu berdiskusi lewat dunia maya tanpa ada pertemuan untuk pembahasan satu kalipun, kami pun memantapkan hati pada tanggal 23 januari 2013 untuk memulai perjalanan dengan berkumpul di kos Vandi di sekitaran UNS. Meskipun saat itu sempat terdengar isu kalau Kawah Ijen dalam masa siaga dan ditutup bagi wisatawan tapi kami mantap saja.

Selepas Magrib saya pun tiba di kosan Vandi dan disusul Uul satu jam berikutnya. Kami merencanakan berangkat pada pukul 23.00. Untuk mengisi waktu sekalian menunggu waktu keberangkatan kami pun berdiskusi terlebih dahulu mengenai itinary yang telah dibawa Uul. Ia mendapatkannya dari kakak tingkatnya yang belum lama ini mengunjungi TN Baluran di Situbondo dan Kawah Ijen di Banyuwangi.
Dari situ pula kami juga dapatkan beberapa nomor telepon penting menenai akomodasi dan transportasi selama di Baluran.

Setelah dirasa cukup mantap kami pun berangkat dimulai dari kos Vandi menuju halte depan Kampus UNS. Setelah beberapa menit menunggu, Imam pun datang menyusul kami. Kemudian pukul 23.30 naik lah kami di salah satu bus ekonomi jurusan Jatim dengan tarif Rp 30.000,-. Perjalanan tak banyak kami isi dengan percakapan karena sudah terlalu larut. Alangkah lebih baik jika selama perjalanan diisi dengan istirahat dan tidur karena perjalanan menuju TN Baluran masih sangat panjang.

24 Januari 2013

Tak terasa hari sudah berganti. Pukul 04.25 kami pun tiba di Terminal Purabaya kota Surabaya yang kami lanjutkan dengan sholat Subuh di masjid terminal. Tanpa diawali dengan sarapan, pada pukul lima pagi kami pun lanjut menaiki bus menuju Probolinggo karena memang untuk menuju TN Baluran harus melalui operan beberapa bus dari Surabaya.
Dengan tarif Rp 14.000,- per orang kami tiba di Terminal Bayuangga pada pukul 07.30. Terminal ini mengingatkan saya saat beberapa waktu lalu saat hendak melakukan perjalanan menuju Gn. Bromo bersama teman STAN BDK Manado.

Sampai di Terminal Probolinggo, kami baru tahu kalau bus yang kami tumpangi dari Surabaya itu melewati TN Baluran dan kami tidak perlu turun untuk ganti bus lagi. Hanya tinggal menambah ongkos untuk sampai Baluran sebesar Rp 25.000,-. Perut pun mulai keroncongan minta diisi, namun saat menunggu bus berangkat tak kami pakai untuk singgah di warung karena khawatir jika kami turun nanti bus akan berangkat. Untunglah Uul membawa dua kotak brownies yang lumayan untuk mengganjal perut.

Pukul 8 tepat bus pun melaju menuju Situbondo dengan pemandangan di tengah perjalanan yang cukup memanjakan mata. Sesekali kami melewati tempat wisata, salah satunya Pantai Bentar di Kab. Probolinggo dan juga tempat yang menjadi favorit saat perjalanan wisata ke Bali saat SMA dulu yaitu PLTU Paiton, tapi saat itu lampu-lampunya tidak terlalu menarik karena saat melewatinya masih siang bolong.

Kami mendapat kejutan setelah dua seperempat jam di dalam bus, ternyata bus yang kami tumpangi itu mengharuskan kami melanjutkan perjalanan ke TN Baluran dengan pindah bus jurusan Banyuwangi, tapi untunglah tanpa biaya tambahan karena memang ongkos Rp 25.000,- yang kami bayar di terminal Probolinggo tadi memang ongkos untuk sampai Baluran. Setelah beberapa menit menunggu dengan duduk-duduk di terminal Situbondo kami pun berangkat menuju Baluran pukul 11.45.

Pukul satu kurang sepuluh menit siang kami melintasi papan bertuliskan “Anda Memasuki Kawasan Taman Nasional Baluran” di sisi kiri jalan. Sejak saat itu sepanjang perjalanan hanya terlihat hutan lebat di sisi kanan dan kiri jalan. Sempat terlihat di satu sudut jalan segerombolan sapi dengan asik memakan rumput di pinggir jalan yang seakan tidak takut tertabrak oleh kendaraan-kendaraan besar yang lalu lalang di jalan raya Situbondo-Banyuwangi tersebut.

Ternyata jarak papan penunjuk yang pertama terlihat tersebut cukup jauh dengan pintu gerbang taman nasional. Sampai-sampai pada pukul 13.20 kami baru turun dari bus tepat di depan pintu gerbang Taman Nasional Baluran.

Tabel Lama Waktu, Transportasi, dan Ongkos Bus

WAKTU	PERPINDAHAN	TRANSPORTASI	TARIF	LAMA
23.00 - 04.25	Solo – Surabaya	Bus Jurusan Surabaya	Rp 30.000,-	± 5,5 jam
05.00 - 07.30	Surabaya – Probolinggo	Bus Jurusan Banyuwangi	Rp 14.000,-	± 2,5 jam
08.00 - 11.45 - 13.20	Probolinggo – Situbondo – T.N. Baluran	Bus yang sama tapi disuruh ganti bus saat di terminal Situbondo	Rp 25.000,-	± 5,5 jam
Solo – Taman Nasional Baluran				±13,5 jam

Sesampainya di Baluran kami lantas melapor kedatangan kami di pos jaga di dekat gerbang. Saat itu kami juga masih kebingungan untuk masalah transport masuk sampai ke Savana Bekol yang jaraknya 12 km karena bapak petugas yang kami kontak sebelumnya untuk menyediakan angkutan masih berada di dalam taman nasional dan belum bisa dihubungi lagi karena minimnya sinyal disana.

Merak di kandang dekat Visitor Center

Selanjutnya kami diarahkan untuk menuju pusat informasi untuk melakukan pendaftaran dan mengurus administrasi. Di Visitor Center itu juga kami membayar tiket masuk per orang Rp 2.500,- dan untuk menuju savana Bekol kami direkomendasikan oleh petugas pusat informasi untuk menggunakan ojek dengan tarif Rp 30.000,- sekali jalan.

Di pusat informasi kami sempat ditegur oleh petugas karena untuk masalah penginapan kami terhitung dadakan untuk melakukan pemesanan atau sekedar memferivikasi tentang rencana kami menginap. Namun syukur alhamdulilah masih ada 2 kamar kosong di Wisma Merak dengan tarif Rp 100.000,- per kamar. Awalnya kami berharap bisa menginap di Wisma Rusa yang lebih murah namun karena sudah penuh terisi oleh serombongan mahasiswa dari Jogja ya sudah berarti memang itu yang harus kami terima. Sebelumnya kami juga sempat berharap bisa mendapat penginapan di Bama dengan pemandangan pantai pasir putihnya dan saat pagi hari bisa menikmati indahnya sunrise saat membuka pintu kamar. Namun harapan itu juga harus kandas karena selain yang harganya agak ~~tidak~~ terjangkau, penginapan itu juga sudah penuh terisi pengunjung.

Setelah menunaikan sholat dhuhur dan ojek sudah siap, kami pun melaju dengan sigap menuju Savana Bekol dengan bapak ojek yang ramah. Ojek tersebut juga memberi tawaran jika kami pengen berhenti di tengah jalan untuk fot-foto suruh bilang saja. Oke Pak.... Cabuuutttt.... *-*

Sebelum menaiki ojek sempat kami disambut oleh segerombolan monyet-monyet yang seakan meminta makanan kepada kami. Tapi karena makanan yang kami bawa terbatas dan apalagi kami juga belum makan sedari tadi pagi, membuat kami tidak sempat bersedekah kepada para monyet itu. Maap yaa....
Mulailah kami menyusuri jalan beraspal menuju Bekol dan sempat berhenti di tengah jalan karena terlintas seekor burung merak, namun saat hendak disamperin merak hijau itu segera kabur.

Masih merasa sedikit asing dengan kota Bitung???
atau sesekali pernah mendengarnya???

Oke tak masalah, memang kota ini termasuk kota yang paling ujung....
Ujung??? Ujung tanduk???

Yap, Bitung termasuk kota yang berada di ujung utara Pulau Sulawesi....
Berjarak kurang lebih 45 km atau satu jam perjalanan dengan kendaraan dari Kota Manado, ibukota Sulut.

Lalu apa sih istimewanya kota tersebut???
Kota pelabuhan terbesar di Indonesia timur ini banyak sekali keistimewaannya menurut saya. Salah satunya adalah dengan adanya tempat wisata yang wajib dikunjungi bagi kamu penghobi binatang, terlebih lagi pada hewa-hewan eksotis. Tempat itu adalah Taman Marga Satwa Tandurusa di Aertembaga.
Tempat tersebut bisa dijangkau dengan mudah dari manapun asal terlebih dulu kita harus berada di pusat Kota Bitung.

Jika kamu backpacker sejati dan gak bawa kendaraan pribadi, maka pilihan transportasi yang paling tepat dan selalu standby di pusat kota adalah ojek. Tarifnya bisa dinego mulai Rp 5.000,- atau sesuai kesepakatan dengan bapak ojeknya sendiri, pintar-pintar saja....
Mengenai ojek disana, perlu diingat pula jika harga sudah pasti, alangkah lebih baik jika langsung bayar saja karena menurut pengalaman saya saat itu yang dimintai lagi biaya tambahan 100% dari yang disepakati sesaat setelah sampai di tujuan.

Selain ojek ada juga angkutan umum atau masyarakat sekitar menyebutnya "otto" jurusan Aertembaga yang bisa ditemui di pusat kota dekat pelabuhan yang bisa mengantar sampai ke objek wisata tersebut. Namun karena saat itu bertepatan dengan hari Minggu yang merupakan hari ibadah bagi sebagian besar masyarakat Bitung, sehingga untuk mendapatkan otto agak sulit. Jadilah ojek sebagai pilihan terakhir.

Sepanjang perjalanan menuju suaka margasatwa pemandangannya sangat indah. Jika sudah sampai di puncak bukit lihatlah ke arah Pulau Lembeh, niscaya akan mengingatkan kita pada pulau-pulau yang ada di Raja Ampat. Tapi sayang saat itu cuman sekejap saja melihat pemandangan itu, selain saking terpesonanya sampai-sampai tidak sempat meminta pak ojek untuk berhenti sejenak.

Taman Marga Satwa Tandurusa

Selain sebagai tujuan wisata keluarga dan destinasi yang sangat menarik, kebun binatang mini ini memiliki koleksi hewan-hewan khas tipe peralihan yang mungkin hanya bisa ditemui di beberapa daerah di Sulawesi atau bisa dibilang hewan endemiknya Sulawesi Utara.

Taman Suaka Marga Satwa Tandurusa ini ada tepat di pinggir laut sehingga saat kamu mengunjunginya dan masuk lebih dalam, maka akan kita temukan laut yang lebih tepatnya adalah Selat Lembeh. Makin lengkap pemandangannya dengan adanya Pulau Lembeh di seberangnya.

Lokasi yang juga berdekatan dengan Pelabuhan Samudera Kota Bitung membuat view di sekitaran suaka ini dihiasi dengan lalu lalang kapal yang akan berlabuh atau meninggalkan pelabuhan.